TOUS NOS MAGAZINES, SITES, VIDEOS ET ARCHIVES, DISPONIBLES SUR PC, SMARTPHONE ET TABLETTE Le musée, toujours géré exclusivement par des bénévoles, a atteint ses 25 ans dexistence, le. Les grèves se ressemblent et les petites histoires aussi. Il y a eu ceux qui ont protesté contre les tentatives de réforme des régimes spéciaux, les combats pour lamélioration des conditions de travail ou encore, en 1987, la lutte contre un projet de rémunération au mérite des cheminots. 
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va être compensée pour le patronat par une baisse de la cotisation famille, Site officiel de la commune de Font-Romeu Odeillo Via-Projection Débat Ciné Rencontres documentaire Cheminots Ce message saffichera sur lautre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte. Nous vous laissons découvrir ce monde associatif que beaucoup ne soupçonne pas, tant la diversité est importante Heureux de vous retrouver! Les Résidences Orfea peuvent vous accueillir de nouveau St Etienne, St Gervais. Vous et nous, respectons ensemble les gestes barrières Très sportivement, restons solidairesBRAVO à toutes et tous.-Cheveux : BlancGris-180 cm-Statut civil: Séparé Réécouter Votaction à la SNCF : 94,97 des votants se disent contre la réforme écouter 24 min 24 min 5-Le statut du cheminot nest quun élément de la loi, on a pourtant limpression quil cristallise la colère. En quoi la disparition du statut du cheminot vous fâche tant? Juin 1898, du Lioran aux gorges du Tarn via Garabit Au XIXe siècle, une amicale de cadres des compagnies de chemins de fer organise un voyage ferroviaire annuel, combinant attraits touristiques.. Plus de 900 adhérents ont choisi de devenir bénévoles pour la MGC. En prenant part à la vie démocratique de leur mutuelle, ils font vivre lesprit de solidarité entre les adhérents et deviennent ainsi acteurs de leur protection sociale. Etre bénévole à la MGC cest quoi? La page recherchée ne peut être affichée. Une erreur est survenue pendant lexécution de la requête.-La CGT des cheminots était présente à la 25ème heure du livre pour vendre La Passerelle, ouvrage dédié à la lutte des cheminots pour sauvegarder les Ateliers SNCF du Mans. Un grand MERCI à nos militantes et militants pour la permanence assurée samedi.. Ma première expérience militante à la SNCF sest faite très tôt. À mon arrivée, jai fait une formation de deux ans, javais dassez bons résultats. Mais au passage dun examen en cours dannée, il y a eu un raté : le sujet nétait pas le bon, nous nétions pas préparés. Le centre dexamens nen a pas tenu compte, alors on a pesté. Jai découvert la méthode SNCF très rapidement : si tu louvres, on te réprime. Du jour au lendemain, je suis passé de bon élève à cancre : ils me baissaient systématiquement les notes, jai tout lâché et je suis retourné à mon poste au Bourget. Là, ils mont dit que je devais aller à Amiens. Impossible : jétais marié avec des enfants, je ne pouvais pas partir. Je commençais à désespérer, à me résigner. Jen parle à un collègue syndiqué à SUD, il trouve ça bizarre et en parle à un délégué SUD Rail. Le lendemain matin, à 7 heures, sur mon poste de travail, je les vois débarquer ; ils me disent : Te prends pas la tête, la boîte fait de lintimidation, mais tu as un contrat de travail avec un lieu daffectation. Ils ont besoin de ton accord par avenant pour te dégager. On va régler ça tout de suite. Peu de temps après, mon chef vient me voir : Vous allez être content, on a trouvé une solution! Bien sûr, il faisait mine que la pression syndicale navait rien à voir avec ça. À partir de là je me suis dit que ça fonctionnait comme ça : dès quil y a un syndicat, il y a pression et la direction panique. Par principe, jai pris ma carte à SUD. Pendant plus de six mois, je ne faisais rien, je ne lisais même pas les mails. Puis, en 2014, arrivent les élections professionnelles, et le syndicat me propose de me présenter. Cétait simplement pour faire une liste en principe je nétais pas éligible puisque SUD ne faisait pas de voix au Bourget. Mais les mecs du Bourget me connaissaient et mappréciaient, et on a finalement gagné une place au CHSCT. Ils mont formé, et cest comme ça que je suis entré dans le militantisme. Aujourdhui on a trois membres SUD Rail au CHSCT, sur quatre au total. On a été capables de mener une grève victorieuse : on faisait des grèves de 59 minutes aux heures de pointe, cétait un calvaire pour les patrons! En un mois, ils ont lâché : on a eu les primes.